アウディのエコカー対象車

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アウディエコカー対象車

アウディエコカー対象車

 

「Audi A4 / A4 Avant 2.0 TFSI(エコカー減税対象車)」発売開始 −排気量アップにより走行性能を向上させたエコカー減税対象モデル−アウディ ジャパン株式会社(本社:東京都世田谷区、代表取締役社長:大喜多 寛)は、走行性能を高め同時に、A4として初のエコカー減税対象となったAudi A4のエントリーモデル「Audi A4 2.0 TFSI」および「Audi A4 Avant 2.0 TFSI」を、本日より全国のアウディ正規ディーラー(102店舗、現時点)を通じて販売を開始します。

 

Audi A4 (セダン)/ Audi A4 Avant(ステーションワゴン)は、洗練されたエレガントなスタイリング、ダイナミックな走りと快適性を高い次元で両立、Audiのクラフトマンシップにより作り込まれた高品質な内外装が特徴のプレミアム ミッドサイズモデルです。従来のエントリーモデルに搭載していた直列4気筒直噴ガソリンターボエンジンの排気量を、1.8リットルから2.0リットルへ拡大したことで、最高出力は160psから180psへ向上。最大トルクも250Nm(25.5kgm)から320Nm(32.6kgm)へ増大し、走行性能が向上。さらに「平成22年度燃費基準+20%」を達成、「平成17年排出ガス基準75%低減(4つ星)」認定を取得し、自動車取得税と自動車重量税が50%減税されるエコカー減税対象車となりました。アウディのエコカー減税対象モデルとして、Audi A1、Audi A3 Sportback 1.4 TFSIに次いで、3番目のモデルとなります。

 

Audi A4シリーズは、1994年の初代発表以来、全世界で500万台が生産された人気モデルです。日本においても人気を誇り、2001年と2008年には、「RJCカーオブ ザ イヤー インポート」を受賞。2010年に販売されたAudi A4シリーズは約5,500台で、2010年に販売されたアウディの3台に1台が、Audi A4シリーズとなっています。アウディ ジャパンは、今後も走りの楽しさと環境性能を両立させた、魅力あるモデルをお届けしてまいります。

 

車両本体価格
モデル Audi A4 2.0 TFSI
エンジン 直列4気筒 2.0リッターDOHC インタークーラー付ターボ
駆動方式 FF
ハンドル 右
トランスミッション マルチトロニック
全国希望小売価格(税込) 4,400,000円

 

モデル Audi A4 Avant 2.0 TFSI
エンジン 直列4気筒 2.0リッターDOHC インタークーラー付ターボ
駆動方式 FF
ハンドル 右
トランスミッション マルチトロニック
全国希望小売価格(税込) 4,580,000円

 

 

日本でのアウディのブランド人気は若い世代にBMWやメルセデスベンツよりも都会的な志向の強い人や地方都市などで特に受け入れられているようです。
理由としてはBMWやメルセデスベンツのような強烈な個性の強いブランドイメージではなく、さりげなくおしゃれなイメージで車で自己表現をする上で他人の目に映ったときにかっこよく思われつつも成金イメージが少ないと思うからではないでしょうか?

 

その上でアウディは同じグループのフォルクスワーゲンと同様にエンジンなどの開発力が高いので環境にやさしいエコカーの車種が年々増えていっていますね。

 

そしてエンジンのダウンサイジング化が進み維持費も少なくなりユーザーとしてはますますアウディ志向が高まると思いますね。

Audi クリーンディーゼル最前線 2008

Audi クリーンディーゼル最前線 2008

 


カナダでのアウディのクリーンディーゼルの車種の試乗会の動画です。
日本と違い、以前からヨーロッパではクリーンディーゼルの需要も高いですし、日本人が思っている以前のディーゼルとはぜんぜん違い静かで馬力があり需要も高いわけですが、日本はなかなかコスト的にも需要的にも難しいかもしれませんね。

 

アウディQ7のディーゼルやA4のディーゼルなど試乗しています。
日本には正規にQ7のディーゼル車は輸入されていませんので欲しい方は並行輸入車で選択します。

 

私が以前に見たい業者では確か600万円台で販売していました。


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